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ワゴン三菱に関する自動車

三菱 ekアクティブ

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

3395×1475×1600, 3395×1475×1550

カラー

ライトグリーンMc/グリーンイッシュMc, 緑色, ライトオレンジマイカ/グリーンイッシュMc, オレンジ色, ライトブルーマイカ/グリーンイッシュMc, 青色, ペールベージュ/ブルーイッシュメタリック, ベージュ, アクアシルバーM/ブルーイッシュM, シルバー, ブラックMc/ミディアムシルバーM, 黒, レッド/ミディアムシルバーM, 赤色
三菱 ekクラッシィ

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1550

カラー

ブラックマイカ, 黒, ホワイトソリッド, 白, ワインレッドメタリック, 赤色, 紫色, ミディアムシルバーメタリック, シルバー, ペールベージュソリッド, ベージュ, ライトオレンジメタリック, オレンジ色, 専用スペシャルイエロー, 黄色, ミディアムブルーマイカ, 青色
三菱 eKスポーツ

eKワゴンに加わったスポーツバージョンだが、別シリーズとして設定された

eKワゴンに加わったスポーツバージョンだが、別シリーズとして設定された。インタークーラーターボを装着した直3エンジンは最高出力64馬力、最大トルク9.5kg-mを発生。パワーを有効に引き出す4ATやボディ剛性も含めてチューニングしたサスペンションと相まってシャープな走りを実現。またNAエンジン搭載車もラインナップするが、こちらは3ATとeKワゴンと同じスペックだ。エアロパーツ、アナログ＆デジタル表示の専用インパネ、本革巻きステアリング、スポーツシートなど装備関係も走りのイメージを強調。ターボ車の2WDは155/55R14タイヤを履く。(2002.9)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1550, 3395×1475×1570

カラー

ブラックマイカ, 黒, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトソリッド, 白, シルバーメタリック, シルバー, アクアシルバーメタリック, イエローソリッド, 黄色, ダークブルーマイカ, 紺色, ダークグレーメタリック, グレー, ローズピンクメタリック, ピンク, レッドソリッド, 赤色
三菱 eKスポーツ

2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された

2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。（2006.9）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1550, 3395×1475×1570

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, レッドソリッド, 赤色, ミディアムグレーメタリック, グレー, ドーンシルバーメタリック, ライトブルーメタリック, 青色
三菱 eKワゴン

2006（H18）年9月、2代目eKワゴンが発表された

2006（H18）年9月、2代目eKワゴンが発表された。初代が人気モデルだっただけに、基本的にはキープコンセプトだが、2代目では左側リアドアに電動スライドドアを採用して利便性を高めている（MとGにはメーカーオプション）。セミトールパッケージと呼ばれるエクステリアデザインは立体駐車場にも入る高さと大きなガラス面が特徴で、ドライバーからの視界は360度良好だ。ダッシュボード中央に置かれたシンプルなメーター。センターコンソールに各種操作系がまとめられた。初代と同じく、日産にOEM供給される。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは5MT、3AT、4ATの3タイプ。スポーティなエクステリアのeKスポーツも用意される。（2006.9）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1550

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, ペールベージュソリッド, ベージュ, レッドソリッド, 赤色, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトソリッド, ミディアムブルーマイカ, ドーンシルバーメタリック, アッシュグレーメタリック, グレー, ライトイエローソリッド, 黄色, サクラピンクメタリック, ピンク
三菱エアトレック

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4410×1750×1550

カラー

パルマーレッドソリッド, 赤色, シルキーホワイトパール, 白, アメジストブラックパール, 黒, フレンチブルーソリッド, 青色, サテライトシルバーメタリック, シルバー, アーバングレーパール, グレー, ルーセントブラウンメタリック, 茶色, アーバングレーP/クイーンズシルバーM, ルーセントブラウンM/SシルバーM
三菱コルト

ワゴンタイプのコルトプラスとフロントデザインを統一した

ワゴンタイプのコルトプラスとフロントデザインを統一した。快適装備を充実させたベリーをベースとし、黒基調のインテリアにハイコントラストメーターや本革巻きステアリングなどを装着したクールベリーが設定されている。（2008.10）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3900×1680×1550, 3925×1695×1535

カラー

アクアメタリック, 青色, シルバー, クールシルバーメタリック, ウォームシルバーメタリック, ホワイトソリッド, 白, レッドメタリック, 赤色, ディープブルーマイカ, 紺色, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, サクラピンクメタリック, ピンク, チタニウムグレーメタリック, グレー
三菱コルトプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4185×1680×1550, 4170×1680×1550

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, レッドソリッド, 赤色, ホワイトソリッド, 白, ライトイエローパール, 黄色, ペールブルーメタリック, 青色, ペールグリーンマイカ, 緑色, ミディアムブルーイッシュグレーマイカ, グレー, ウォームホワイトパール, ミディアムパープルメタリック, 紫色
三菱タウンボックスワイド

軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント／リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット／リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

3605×1535×1810

カラー

ソフィアホワイトソリッド, 白, ピレネーブラックパール, 黒, シンフォニックシルバーメタリック, シルバー, ティンバーグリーンP/レガートグレーM, 緑色, グレー, カナルブルーM/レガートグレーM, 青色
三菱ディアマンテワゴン

アッパーミドルクラスのディアマンテをベースにオーストラリアで生産されていたLサイズのステーションワゴン。リアサスペンションはラゲージスペースへの干渉を小さく抑えるために5リンク式を採用し、しっかりとした乗り心地と広大なラゲージスペースを両立させている。エンジンは3LのV6SOHCの1種類で組み合わされるミッションは4ATとなる。ABSが標準装備されて高い安全性を確保しているのが海外生産モデルらしい。（1993.1）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4785×1780×1515

カラー

ストラトグレー, グレー, アスペングリーン, 緑色