HOME / ボルボ
Powered by カーセンサーラボ.net
240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
ステーションワゴン
4785×1715×1475
ダークブルー, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, シルバーグレーメタリック, グレー, ホワイトソリッド, 白, ミドルグレーメタリック, ブルーメタリック, ライトブルーメタリック, レッド, 赤色
ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9)
ステーションワゴン
4815×1755×1470, 4850×1755×1470
ダークブルー, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, シルバーグレーメタリック, グレー, ミドルグレーメタリック, ブルーメタリック, ライトブルーメタリック, レッド, 赤色, ブルーグリーンメタリック, 緑色, ボーンホワイト, 白, ブルー
ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった当時としては非常に先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1990.1)
ステーションワゴン
4850×1755×1470
ボルボ伝統のワゴンイメージが宿るコンパクトサイズのワゴン。V4Oは、オランダに作られた三菱とボルボの合弁会社による、ミディアムクラスカーの企画・生産を行う“ネッドカープロジェクト”から始まったもの。同プロジェクトの生産による、三菱自動車のカリスマがV40の兄弟車にあたる。とはいえ、しっかりとボルボ流の味つけが施されており、デュアルエアバッグやカーテンエアバッグ、SIPSなどの上級モデル譲りの安全装備が標準装備された。エンジンはすべて直列4気筒DOHCで、自然吸気の1.8L&2Lと、ターボの1.9L&2Lの4種類が用意され、駆動方式はFF(前輪駆動)のみの設定。(1997.10)
ステーションワゴン
4485×1720×1450
ワインレッド, 赤色, 紫色, ホワイト, 白, レッド, ダークブルー, 紺色, 青色, レッドメタリック, シルバーメタリック, シルバー, パシフィックブルーメタリック, バイオレットメタリック, ブラックメタリック, 黒, ブライトグリーンメタリック, 緑色
ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
ステーションワゴン
4515×1770×1450, 4515×1770×1470
シルバーメタリック, シルバー, ブラックサファイヤメタリック, 黒, パッションレッド, 赤色, ドーンブルーパール, 青色, ディープブルー, 紺色, フリントグレーメタリック, グレー
アッパーミドルクラスの代表的なステーションワゴン。ボルボの伝統ともいうべき直線基調のスタイルと高い安全性能により、一躍ワゴンのスーパースターになった。V70という呼び名は97年モデルから採用されたもので、元となっているのは850エステートである。V70はそのマイナーチェンジ(後継)モデルだが、フルモデルチェンジなみともいえる、およそ1800箇所にも及ぶ大改良を受けて誕生した。デビューと同時に、ボルボ初となる4WDモデルの“AWD(ALL WHEEL DRIVE)”がラインナップされたことも大きなトピックスだ。(1997.2)
ステーションワゴン
4720×1760×1460, 4720×1760×1470
ブラック, 黒, ホワイト, 白, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ターコイズブルーパール, 緑色, シルバーメタリック, シルバー, ダークグレーパール, グレー, ガーネットレッドメタリック, 赤色, アクアパール, クラシックレッド, ダークグリーンメタリック, レッドパール, シルバーサンドメタリック, ダークオリーブパール, フロストグリーンメタリック
モデルの呼称システムが統一、一新(一部07モデルから)され、エステート(ワゴン)モデルは“V”ラインと呼ばれるようになった。またダイナミック/ラグジュアリーという2タイプのオプションパッケージが用意された。(1997.8)
ステーションワゴン
4720×1760×1460, 4720×1760×1470
ブラック, 黒, ダークブルーパール, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, ガーネットレッドメタリック, 赤色, サフランイエローパール, 黄色, ホワイト, 白, ダークグリーンパール, 緑色, クラシックレッド
輸入車のステーションワゴンのトップモデルとして長期にわたって人気を集めているのがV70。850シリーズから始まるFF方式を採用するアッパーミドルクラスのエステート。直列5気筒エンジンを横置きに搭載するという独自のレイアウトは、スペース効率の高さ、安全性の高さと軽快でスポーティな走りが特徴。ひと回り大きくなったボディは力強さが表現され、室内空間やラゲージスペースが拡大されて使い勝手が向上した。エンジンは2.4Lのロープレッシャーターボで147kWのパワーを発生する。(2000.4)
ステーションワゴン
4710×1815×1470, 4710×1815×1490
ホワイト, 白, ダークブルーパール, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, クラシックレッド, 赤色, ベネチアンレッドパール, スカラブグリーンメタリック, 緑色, ブラック, 黒
ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
ステーションワゴン
4825×1890×1545
ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, ブラックサファイヤメタリック, ルビーレッドパール, 赤色, パッションレッド, チタニウムグレーパール, グレー, エレクトリックシルバーメタリック, マジックブルーパール, 青色, アイスホワイト, 白, バレンツブルーパール, ウィローグリーンパール, 緑色, オイスターグレーパール, シーシェルメタリック, グレイシャーブルーメタリック
ボルボ初の4WDモデルとなったV70AWDをベースに、悪路走破性を高めたモデルがXC70だ。車高をフロント側で25mm、リア側で35mm高くして走破性を高めた、いわゆるグランドワゴン仕様だ。内外装ともにベースとなったV70よりもSUV色の強いデコレーションで、一躍人気モデルとなった。搭載される2.5Lの直5DOHCライトプレッシャーターボは、193psと分厚いトルクを発生し、ビスカスカップリングによって前後輪に適切なトルクを配分する。前輪の空転に応じてブレーキを制御するトラクションコントロールや後輪の空転に応じてデフをロックする機構も採用された。(1998.9)
クロカン・SUV
4735×1760×1500
ホワイト, 白, ダークオリーブパール, 緑色, シルバーメタリック, シルバー, サンドストーンパール, 茶色
四川坦々麺荘 彩たまやを写真でチェック。店内の様子や料理・メニューを写真で確認できます。
パンドラの箱 西口本店の店舗情報ならこちら。メニューやコースをご案内しています。
ZARU ざるの店舗情報や店内写真、料理メニューなどの情報が満載です。
風舞に行くなら事前にクーポン印刷。店内情報やアクセス情報も掲載されてます。
千年の宴 浜松有楽街店のお得なクーポンをゲット。千年の宴 浜松有楽街店へのアクセスもチェックしてください。
つぼ八 新潟駅前店のお得なクーポンはこちらから。お店への地図も掲載しています。
DECOBOCOデコボコ 芦屋 梅田E-ma店のお店情報。料理メニューやドリンク、コース料理が掲載されてます。
もんじゃ ひろ 西仲通店のクーポン。店内の様子やメニューを写真で確認できます。
北海道 池袋西口店のクーポン。店内の様子やメニューを写真で確認できます。
唐々一番 広峰店に行くなら事前にクーポン印刷。店内情報やアクセス情報も掲載されてます。
Powered by livedoorナレッジ
車好きな方へ、質問です。 私は、初めて車を買おうと思っています。 予算は100万円以内。中古車で考えています。 ですが、まずどんな車があるのか知りません。 そこで、車好きな先輩方に質問させてください。 一応自分でも調べてみたんですが、私の好みのデザインは ボルボ240ワゴン http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7608428 シトロエンBX http://image-search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%80%80bx などです。 (車好きの友人は初めて乗る車を外車にするのはやめとけと言いますが・・・) なんとなく、ゴツゴツした感じのデザインが好きです。 長い車が好きなわけではありませんが、縦横のバランスがとても良いと感じました。 なんと言っても知らない車が多いので、今のところ の好きな車です。 今は、ヤフーオークションでどんな車があるかを見ています。 車の種類を知るためのサイトや購入に向けてのサイトなど 参考になるようなサイトなどがありましたら、教えてもらえると助かります^^ 車好きな先輩やボルボに乗っている方、よろしくお願いします。
2006/12/15 12:12:06