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ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
ハッチバック
3395×1475×1645, 3395×1475×1640, 3395×1475×1655
ブライトシルバーメタリック, シルバー, ブルーマイカメタリック, 青色, チタニウムグレーメタリック, グレー, ブラックマイカメタリック, 黒, パールホワイトIII, 白, ライトローズマイカメタリック, ピンク, シャンパンゴールドメタリック, ゴールド, プラムブラウンクリスタルマイカ, 茶色, ミストブルーマイカメタリック, シャイニングレッド, 赤色, アーバンナイトブルークリスタルメタリック, 紺色
防錆鋼板の採用部分を増加することで長期使用などでの耐久性を向上。また、大型ドアアームレストやブロンズガラスを採用するなど、ワゴン的な装備を充実させている。(1988.10)
クロカン・SUV
3655×1580×1835, 3655×1580×1840, 3980×1580×1915, 3715×1580×1840, 4040×1580×1905, 4040×1580×1915
レッドマイカ/グレーメタリック, 赤色, グレー, ダークブルーメタリック/グレーメタリック, 紺色, ブラックメタリック, 黒, グレーメタリック, ホワイト, 白
ターボのワゴンモデルに新車種、プリオールを設定。外観はメッキバンパーやワイドフェンダーなど、内装はバケットシート、3連メーターなどを採用。パワーステアリングやパワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も標準となる。(1989.10)
クロカン・SUV
3655×1580×1835, 3980×1580×1915, 3715×1580×1830, 3715×1670×1840, 4040×1580×1905, 4040×1670×1915
レッドマイカ/グレーメタリック, 赤色, グレー, ダークブルーメタリック/グレーメタリック, 紺色, ブラックメタリック/グレーメタリック, 黒, ブラックメタリック, グレーメタリック, ホワイト, 白
1999(H11)年6月に乗用系をアトレーワゴンとし、アトレーは純粋な商用車となった。そのためグレードが一新され、CLの1グレードに。エンジンは直3NAでミッションは5MT/3AT。助手席用の乗降グリップが標準化された。(2000.2)
ハッチバック
3395×1475×1855
ホワイト, 白, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ブルーマイカ, ベージュメタリック, ベージュ, ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM
軽の規格変更に合わせて登場したコンパクトサイズのミニバン。このアトレーワゴンは既発売のアトレーをより乗用車ライクに仕上げたモデルだ。ベーシックモデルのほかにアメリカンなイメージを演出した“カスタム”が用意されており、こちらはロールーフ&ルーフレール、メッキパーツ、マルチリフレクターヘッドランプなどを装着している。直3NAモデルは5MT/3AT、ターボモデルは5MT/4ATがそれぞれ組み合わされ、全モデルに2WDと4WDが設定されている。ワゴンのネーミングが示すとおり、ロングスライド&リクライニング機構を採用したリアシートで、多彩なシートアレンジが楽しめる。(1999.6)
ハッチバック
3395×1475×1865, 3395×1475×1830
ホワイト, 白, ブラックメタリック, 黒, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ディープレッドマイカメタリック, 赤色, ブルーマイカ, ベージュメタリック, ベージュ, ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM
コンパクトなノーズ&トールスタイルを採用した軽ワゴン。軽クラス最大となる2440mmのホイールベースにより、室内長はミドルクラスに迫る2000mmを確保。左右分割して260mmのロングスライド&リクライニングが可能なリアシートに加え、約90度まで開くドアやフラットなフロアを採用し、広く快適な室内空間を実現している。エンジンはNAとターボの2種類でい ずれも直3だ。駆動方式は2WDと4WD、ミッションは4WDのNAモデルのみ3ATで、それ以外は4ATだ。全車に衝突安全ボディ“TAF”、安全インテリア“SOFI”、デュアルSRSエアバッグを採用している。(2003.11)
ハッチバック
3395×1475×1725
ライトローズメタリック, ピンク, ブラックマイカ, 黒, パールホワイトI, 白, シャンパンメタリックパール, ゴールド, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ホワイト, ラベンダーメタリックオパール, 紫色, ライトグリーンメタリックオパール, 緑色, ライトアンバーマイカメタリック, ベージュ, ディープパープルクリスタルメタリック, シャンパンメタリックオパール
広さと使いやすさを追求、「ママのワゴン」としてファミリィ層をターゲットとした軽ワゴンの2代目。親しみやすさを演出する丸みを帯びたシルエットやパーツをもつ、コンパクトなノーズに大きくスクエアなキャビンが特徴的。プラットフォームを一新し室内長2160mmとさらに広くなった室内には、子育てユーザーの声を開発に生かしたという便利な機能が充実。開口幅1480mmを誇るセンターピラーレスの助手席側スライドドアをはじめ多彩なシートアレンジなど、子育てファミリィに便利な仕様に仕上げられている。またベーシックモデルだけでなく、エアロパーツや黒基調の室内をもつこだわりのカスタムもラインナップされている。(2007.12)
ハッチバック
3395×1475×1750
ライトローズメタリック, ピンク, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, コットンアイボリー, ベージュ, 茶色, シャンパンメタリックオパール, ゴールド, ブラックマイカ, 黒, パールホワイトIII, ヴェネチアンレッドメタリック, 赤色, ファインブルーマイカメタリック, 青色, ミスティックレッドクリスタルメタリック, 紫色, プラチナグレーメタリック, グレー, アストラルブラッククリスタルマイカ, ミスティックブルーマイカアロワナ, 紺色
4ドア+横開きリアドアを採用したハッチバック。スタイリングやコンセプトはワゴンRのライバルとなるが、スライド&リクライニング機構付きのリアシートやハイパワーなターボエンジン搭載モデルを用意するなど、差別化も図られている。エンジンは燃料供給装置の異なる2種類の直3NAと、直4のターボの3種類。ミッションは5MTのほか、直3には3AT、直4には4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、MT車にはパートタイム4WD、AT車にはフルタイム4WDモデルと設定グレードが多彩だ。(1995.8)
ハッチバック
3295×1395×1620, 3295×1395×1695, 3295×1395×1645, 3295×1395×1720
ピューロホワイト, 白, シルバーメタリック, シルバー, グリーンマイカ, 緑色, ブラックメタリック, 黒, グリーンマイカ&シルバーメタリック, サックスブルーマイカ, 青色
スズキワゴンRとともに軽の人気を二分するムーヴの3代目モデル。プラットフォームからインテリアまですべてを一新し、クラストップレベルの走行性能と高い内外装の質感を実現。ラインナップは従来どおりベースモデルとカスタムの2モデル構成。ベースモデルはソリッドでシャープなエクステリアに初代以来踏襲されている縦型リアコンビランプを採用。一方のカスタムは異形4灯式のヘッドランプやフォグランプなどを内蔵した大型エアロバンパーなどを採用する。エンジンは可変バルブタイミング機構を搭載したツインカムターボを筆頭に3種類。全グレードにFFと4WDモデルを設定。(2002.10)
ハッチバック
3395×1475×1630, 3395×1475×1610
ライトローズメタリック, ピンク, ブラックマイカ, 黒, パールホワイトI, 白, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ホワイト, テンダーブルーマイカメタリック, 青色, シャンパンメタリックオパール, ゴールド, ラベンダーメタリックオパール, 紫色, レッド, 赤色, ディープパープルクリスタルメタリック, スチールグレーメタリック, グレー
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スズキはどことくっつく? GMが富士重に続きスズキも売却するそうです。スズキはどこに行くんですか?トヨタだと ダイハツ、スバル、スズキと3社も抱え込みます。MRワゴンの関係で軽を欲している、 日産?ホンダもありえなくはない。しかし あそこは規模の拡大に否定的だし。 どこにいくんでしょう?
2006/03/05 06:03:49