ワゴンの新車アイテムサーチ（5/33ページ）

ワゴンに関する自動車（5/33ページ）

日産テラノ

1986（S61）年8月にデビューしたクロスカントリータイプの4×4ワゴン

1986（S61）年8月にデビューしたクロスカントリータイプの4×4ワゴン。当初は2ドア＋2.7Lのディーゼル、5MTのみだったが、翌年にガソリンの3Lを追加した。このMCで4ドア車を追加。従来モデルは内外装を一部変更したほか、装備の充実も図られた。（1989.10）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4365×1690×1680

カラー

ホワイト, 白, ブラック, 黒, グリーンメタリック, 緑色, レッドパールトーン, 赤色, レッド, ダークグレーメタリック, グレー, ゴールド2コートパールメタリック, ゴールド, ダークブルーパールトーン, 紺色, ブルー2コートパールメタリック, 青色, ダークブルーパールトーン/シルバーM, シルバー, ブラック/シルバーメタリックツートン, ゴールドパール/グリーンメタリック
ホンダパートナー

コンパクトサイズのステーションワゴン、オルティアのボディや4輪ダブルウィッシュボーン式を採用したサスペンションなど流用し、商用車に仕立てたモデル。そのため走行安定性や安全性は乗用車並だ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6LのSOHCですべて直4の3種類。このうち4WD車は1.6L車に組み合わされる。ミッションは全車5MT／4AT。全面グリーンガラス、熱線式リアウインドウデフォッガー、AMラジオ、電気式テールゲートロック、カーゴルームライトなどが標準装備される。(1996.3)

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4570×1695×1460

カラー

フロストホワイト, 白, アドリアティックブルー・パール, 青色, ボーグシルバー・メタリック, シルバー
スバルインプレッサハッチバック

「新快適スタイル」をキーワードに、スポーツワゴンから5ドアハッチバックに変更、Cセグメントのグローバルスタンダードを目指す3世代目。シャーシ、ボディ、エンジンなどが新しくなり、進化したスバル自慢のシンメトリカルAWDと相まって走行性能を大幅に向上させている。1.5Lと2L NA、2Lターボの3種類の水平対向エンジンを搭載した重心の低いボディは、旧型よりホイールベースを90mm拡大し広い室内も実現。さらに、リアオーバーハングが切り詰められ全長は50mmも短くなった。シートは低反発ウレタンクッションを使った新しいデザイン。収納スペースも大幅に充実させ、ラゲージはクラストップレベルの広さをもつ。（2007.6）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4415×1740×1475

カラー

オブシディアンブラック・パール, 黒, ニューポートブルー・パール, 青色, サテンホワイト・パール, 白, ダークグレー・メタリック, グレー, スティールシルバー・メタリック, シルバー, トパーズゴールド・メタリック, ゴールド, ライトニングレッド, 赤色, WRブルー・マイカ, スパークシルバー・メタリック, アクティブオレンジ・パール, オレンジ色, ブリリアントブラウン・パール, 茶色, コーラルオレンジ・メタリック
トヨタヴォルツ

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3ｍ強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム＆メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でＶＶＴ-ｉと、190ps仕様のＶＶＴＬ-ｉの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4365×1775×1605, 4365×1775×1615

カラー

シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, スーパーホワイトII, 白
光岡自動車リョーガワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4650×1695×1450, 4650×1695×1465

カラー

シルバーメタリック, シルバー, ミッドナイトパープルパール, 紫色, レッドパール, 赤色, スーパーブラック, 黒
日産バネットセレナ

バネットコーチを10年ぶりにフルモデルチェンジし、誕生したのがフロントノーズをもった1.5BOXワゴンのバネットセレナ。ノーズを延ばしてエンジンをフロントミッドシップに搭載することで、運転感覚をセダンに近づけるとともに前面衝突時の安全性を向上した。フロント2ドア＋後部助手席側の片側スライドドアというスタイルで、乗車定員は7名または8名。セカンドシートは回転対座やフルフラットが可能で多彩なシートアレンジを実現する。エンジンはガソリンが1.6Lと2Lの直4とディーゼルは2LのターボとNAの4種類。駆動方式はFRとフルタイム4WDだ。（1991.6）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4315×1695×1850, 4315×1695×1875, 4315×1695×1830, 4315×1695×1870, 4315×1695×1915, 4315×1695×1865, 4315×1695×1825

カラー

グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, 緑色, セピアベージュパールグラファイト, ベージュ, ラベンダーブルーメタリック, 紫色, パープリッシュグレーパール, グレー, GシルバーM/ペパーミントグリーンM, ラベンダーブルーM/パープリッシュグレーP, ブルーパールグラファイト/ガングレーM, 紺色, メキシカンレッドパール/ガングレーM, 赤色, ホワイト, 白, オリーブイエロー, 黄色, ノルディックグリーンメタリック/ホワイト
フォードエクスプローラー

1990年にコンパクトサイズのブロンコ2の後継モデルとして誕生するやアメリカのトラック＆バン市場を席巻したエクスプローラー。最高出力160ps、最大トルク30.4kgmを発生する4LV6エンジンを搭載し、強靱なラダーフレームをもつ本格派の4WDワゴンだ。4WDシステムはコントロールトラックと呼ばれる電子制御式パートタイム方式。4WDと2WDの切り替えは、フロントパネルのプッシュスイッチで簡単に切り替えできるものだった。また、足周りはリアがリーフリジットながら、フロントはフォードが独自に開発したツイントラクションビーム方式を採用し、しなやかな乗り心地を実現していた。日本への導入は1991年。ボディタイプは3ドアショートと5ドアロングの2タイプが用意されていた。（1990.10）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4710×1785×1735, 4460×1820×1750
サーブ 9-5エステート

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd＝0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps／28.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。(1999.3)

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4820×1795×1495
日産パルサーセリエS-RV

1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン

1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4190×1690×1445, 4190×1690×1470

カラー

スーパーブラック, 黒, アクティブレッド, 赤色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ウォータブルーM/ブルーイッシュシルバーM, ワインレッドP/ブルーイッシュシルバーM, 紫色, ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM, グレー
スバルサンバーディアスバン

1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1905

カラー

プラチナシルバー・メタリック, シルバー, サファイアブルーM/プラチナシルバーM, 紺色, ポーラーホワイト/プラチナシルバーM, 白, ハービィグリーン・メタリック, 緑色, ポーラーホワイト, ハービィグリーンM/プラチナシルバーM, サファイアブルー・メタリック, 青色

一砂

一砂のお得なクーポン。一砂の写真が満載で店内の雰囲気がわかります。
Blue Bright ブルーブライト

Blue Bright ブルーブライトに行く前にクーポンをゲット。ここから印刷できます。
や台ずし鶴橋町

や台ずし鶴橋町を写真でチェック。メニューやドリンク情報を確認して準備は万全！
やきとり串若

やきとり串若に行く。事前に写真で料理を確認してクーポンもあります。
NIJYU-MARU にじゅうまる新横浜ルポ店

NIJYU-MARU にじゅうまる新横浜ルポ店の詳細情報を確認。NIJYU-MARU にじゅうまる新横浜ルポ店のクーポンもゲットしてお得に楽しもう。
Via BACARO ヴィアバカロラブラ万代店

Via BACARO ヴィアバカロラブラ万代店に行くならここでクーポンゲット。アクセス情報もあるので事前にチェック。
村さ来恵比寿東口店

村さ来恵比寿東口店のお店情報。気に入ったらグルメ手帳に登録して管理できます。
旬風処遊

旬風処遊の詳細情報を確認。旬風処遊のクーポンもゲットしてお得に楽しもう。
波乃上

波乃上のクーポンはここからどうぞ。コースメニューなども写真で見られます。
鍋まる用賀店

鍋まる用賀店に行くなら事前にクーポン印刷。店内情報やアクセス情報も掲載されてます。
オリーブの木ゲートシティ大崎店

オリーブの木ゲートシティ大崎店の店内情報を事前にチェック。写真で見られるから安心です。
Brasserie TOYOトウヨウ

Brasserie TOYOトウヨウに行くならここでクーポンゲット。アクセス情報もあるので事前にチェック。
Korean Dining おんどるばん

Korean Dining おんどるばんの詳細情報を確認。Korean Dining おんどるばんのクーポンもゲットしてお得に楽しもう。

ボディタイプ

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ワゴンに関するフィード

マイカーワゴンRの燃費が・・...

マイカーワゴンRの燃費が・・マイカーワゴンRの燃費が良くない気がするんです。リッター１４kmいかないんです。平成１６年に新車で買ったものですが。ワゴンR乗ってみえる方、どうですか？

2006/02/18 10:02:40
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MC22系ワゴンRのメーター交換について。現在、当方の我が家では00年式MC22系ワゴンR-FMエアロ21世紀記念スペシャル-に乗っています。この車種には5MTとコラム4ATの設定があるのですが、当方は4ATの方です。そこで質問なのです、このAT車にMT用のメーター一式を移殖したいのですが(車好きの方なら、お分かりなるかと思います)はたしてメーターパネルの裏側まで回転信号は来ているのでしょうか？もし来ていなければ、どこから取りに行けばすむのでしょうか？それと移殖するメーターは形式や年式はどのものが適切なのでしょうか？型番などもお教えいただければ幸いです。ワゴンRは形式やモデル・年式が多様なため、先駆者の方がなかなか見つからないので質問させていただきました。もし経験者や詳しい方がいらっしゃいましたら、是非お知恵をお貸しいただきたく思いますm(_ _)m

2006/06/11 09:06:06
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車免許取得後に買う、あるいは愛用する車種に関して　ガソリンが高騰したり下がったりと値段の変化が激しい今日ですが、皆さんのほとんどは必要に迫られるなど諸要因で車を所持していると思います。　用途として、仕事、大学などへの通学、ドライブなど様々ですが、ほとんどの人が普通乗用車でなければ、軽乗用車であり、それ以外のトラック、あるいは貨物ワゴンなど変わった車種をマイカーにしている人は少なく感じます。もちろん、家族などがいて不便なという理由もあると思いますが、それ以外の場合でも乗用車が目立ちます。　その理由は何だと皆さんはお考えでしょうか？　では、多くの返事をお待ちしています。

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駐車場内での車同士の接触事故、どう対処したらよいですか　駐車場内で車同士の接触事故の被害に会いました。駐車場中央部の駐車スペースにバックして入ってきたワゴンが、直後、今度は前進し左前に出ようとして、直前に、左の駐車スペースに入ってきていた、自分の車のフロントバンパーの右側部分を破損させました。　運転手は、ワゴンを運転しなれていないのか、バックの時点から、明らかに後方に意識を払っていませんでしたし、左前に出るときも、確認を怠っていたと思います。　最初、年配の運転手の方が平謝りで、「お金を払うから、修理にだして電話をくれ」と言っていたので、連絡先の交換だけしてその場を終えたのですが、後に、電話で、以前と異なる主張をしてきました。彼曰く「自分が、左前に前進しようとしているところに、私が突っ込んできたのではないか」というのです。　この主張は、完全に事実と違うのですが、こういう場合、どういう対処手段があるでしょうか。法的観点からの判断をきけるとなおありがたいです。　

2008/07/22 12:07:01
三ヵ月以内に叶え・・・・・・・...

三ヵ月以内に叶え・・・・・・・叶えられたら　希望の光が差してきそうだなあと思う事はなんですか。例えば、　　今の女を捨てたい　　当座の五万が何とかならないか　　結婚を申込したい　　新しいマンションに引越したい　　犬、猫　を飼えないか　　安い車が何とか手に入れたい　　などなど　僕が手助けは出来ませんが聞かせて下さい。　　

2008/01/28 01:01:47

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